Elektrické spotřebiče a osvětlení

Schéma zapojení kompresoru chladničky: možné poruchy, demontáž a výměna

Schéma zapojení kompresoru chladničky je nutné v případě poruchy zařízení tohoto typu. Bude obtížné pro všechny moderní osoby dělat bez takové jednotky jako lednice, a proto bude nutné zařízení rychle opravit. Před zahájením opravy je však nutné zkontrolovat elektrické zařízení chladničky. Dnes o tom budeme hovořit podrobněji.

Schéma chladničky

Elektrické vybavení chladničky

Jednotka se skládá ze sady prvků, jejichž propojení přispívá k chlazení komor umístěných ve vnitřní části. Více informací o klíčových stránkách uvedeme v tabulce níže.

Tabulka 1. Součásti, které obsahují elektrický obvod chladničky

KomponentyÚčel
Elektrické ohřívačeJsou zodpovědné za dodávku tepla generátoru v přítomnosti absorpčního chladicího zařízení, které má specifický účel. Kromě toho jsou tato zařízení vyžadována v přítomnosti automatického systému odstraňování ledů zahříváním odpařovacího prvku. Někdy se zařízení používá k zabránění tvorbě kapiček vody na otvoru jednotky.
MotorToto zařízení pohání kompresor do práce.
DrátyPřipojte motor, kompresor a další komponenty.
TlapkyVyžaduje se pro osvětlení chladničky.
FanoušciInstalován v některých modelech s nuceným oběhem vzduchu.

Schéma chladicích komponent

Chladicí zařízení nefunguje v ručním režimu a pro zajištění autonomního nepřetržitého provozu jednotky je nutná přítomnost automatizace. Je to díky pomocnému zařízení, můžeme měnit parametry, díky kterým zůstává teplota v určitém režimu. Takové vybavení zahrnuje následující komponenty:

  1. Termoregulace relé. Přístroje pomáhají udržovat optimální teplotu v komorách jednotky.
  2. Spouštěcí relé. Podporuje start elektromotoru.
  3. Ochrana relé. Působí na rozbití součástí kompresoru v důsledku vysokého zatížení sítě.
  4. Zařízení pro automatické odstraňování ledových nánosů.

Umístění relé

Řekněte mi upřímně - víte osobně, kolik chladničky spotřebuje elektřinu za hodinu, za den, za měsíc? S největší pravděpodobností ne. Ve zvláštním článku Podívejme se na tuto otázku podrobně. Současně se podívejme - možná existuje několik způsobů, jak ušetřit?

Popis hlavních prvků chladničky

Každý prvek zařízení se podílí na celkové výměně tepla. Díky správnému fungování zařízení je v komorách jednotky udržována konstantní a záporná teplota. Abychom pochopili, jak se to děje, je třeba se blíže podívat na práci každého prvku.

Motor-kompresor: funkční účel

To je hlavní jednotka zařízení, která zajišťuje hladkou cirkulaci chladiva v systému výměny tepla. V závislosti na účelu jsou v jednotce instalovány až dva kompresory.

Hlavní funkcí motoru je pohon kompresoru. To znamená, že je zodpovědný za proces přeměny elektrické energie na pohyb kompresoru. Modely pokročilých přístrojů jsou vybaveny pístovými kompresory, uvnitř kterých je motor. Je tak vyloučena možnost ztráty freonu, a proto jsou agregáty méně náchylné k rozbití.

Kompresor motoru

Pro snížení vibrací během provozu kompresoru se používá vnitřní nebo vnější odpružení. První možnost je populární, protože eliminuje vibrace tím nejlepším způsobem.

Jaký je požadovaný kondenzátor?

To je prvek výměny tepla. Tak je nutné odvádět teplo z freonu, který se vypařuje a zahřívá. Ve standardních zařízeních je kondenzátor umístěn na zadní stěně, je to druh klikatého zařízení.

Pokud mluvíme o průmyslovém chladicím zařízení, pak místo kondenzátoru je zde instalován chladič. Je instalován společně s ventilačním systémem pro rychlé uvolnění tepla. Hlavní věc je, že kondenzátor vždy zůstane studený, pak bude chladnička pracovat bez přerušení.

Kondenzátor - klikaté zařízení na zadní straně jednotky

Vlastnosti výparníku

To je také složka podílející se na výměně tepla. Pouze on je potřebný, aby chladil freon. Ukazuje se, že v systému se vaří chladivo, díky čemuž dochází k absorpci tepla.

Kapilární trubice

Tato komponenta je umístěna mezi kondenzátem a výparníkem. Délka tohoto potrubí je v průměru 150-300 centimetrů. Toto zařízení přispívá k vytvoření normálního tlaku chladiva.

Kapilární trubice

Sušička filtrů chladiva

Tato součást je instalována v blízkosti vstupu do kapilárního potrubí. Má následující funkce:

  • zabraňuje kontaminaci potrubí;
  • brání zamrznutí místa na výstupu z trubice;
  • absorbuje přebytečnou tekutinu z chladiva.

Sušička filtrů chladiva

Dokipatel: ochrana kompresoru

Toto je vybrání, které je umístěno mezi kompresorem a odpařovacím prvkem. Je nutná kapacita, aby se zajistilo, že se chladivo vaří a nedostane se do kompresoru v původní podobě. Jinak zařízení rychle selže. Takové zařízení je zpravidla upevněno v komoře jednotky.

Centrum se nachází dokipatel

Jak je proces chlazení?

Prověřili jsme komponenty, které jsou instalovány v chladničce. Dále se musíte seznámit s vlastnostmi interakce těchto komponent, a tím ochlazovat.

Standardní lednice bez přídavných funkcí, pracuje následovně:

  1. S pomocí motorového kompresoru se z výparníku vytvoří chladivo ve formě plynu. Následně je plyn komprimován kompresorem a potom přes filtr se pohybuje do kondenzátoru.
  2. Po stlačení se kapalné chladivo zahřeje. Pouze v kondenzátoru se chladí, protože se stává kapalným.
  3. Tekutý freon je pod tlakem kompresoru. Z kondenzátoru potrubím se látka pohybuje do výparníku. Tam je chladivo opět přeměněno na plyn, ale pro tento účel je nutný zdroj tepla. Freon absorbuje toto teplo na stěnách chladicích zařízení. V důsledku tohoto procesu je uvnitř zařízení pozorována mínusová teplota a chladivo přechází do plynu.
  4. Tento pohyb freonu bude pokračovat až do dosažení určité teploty. Teprve potom regulátor teploty vypne elektrický obvod, což je důvod, proč kompresor přestane fungovat.
  5. Kvůli nepřítomnosti chladu se teplota uvnitř zařízení zvýší. Poté budou kontakty uzavřeny tepelným regulátorem a relé zapne motor.

Ukazuje se, že provoz chladničky je založen na přeměně chladiva z kapaliny na plyn a naopak. K tomuto procesu dochází automaticky.

Vlastnosti chladicích komponent

Porucha kompresoru: příznaky

Docela často dochází k poruchám v důsledku selhání kompresoru. Tento problém může být nejčastěji rozpoznán následujícími vlastnostmi:

  • na stěnách ledničky zmrazte viditelné bloky ledu (často se to děje v nepřítomnosti systému No Frost);
  • během provozu kompresoru je slyšet hlasitý zvuk, ale lednička nezmrzne;
  • když zapnete chladničku, je silná vibrace;
  • kompresor se nevypne;
  • lednice zamrzne produkty.

Systém bez mrazu

Aby bylo možné tento problém řešit, je třeba podrobněji zvážit známky poškození.

Tabulka 2. Známky poruchy kompresoru

ČleněníDůvody
Kompresor funguje, ale nemrznePříčinou problému je často únik chladiva v důsledku nesprávné přepravy jednotky. Navíc k tomu dochází v případě poruchy ohřívače.
Kompresor nepřestává fungovatK tomuto problému dochází z následujících důvodů:
  • únik chladiva;
  • odtlakování kapilárního potrubí, což je důvod, proč v systému došlo k zablokování;
  • pryžové těsnění prasklo, teplota uvnitř jednotky se zvýšila, což je důvod, proč motor začne pracovat bez zastavení.
    Pokud je v chladničce kompresor typu měniče, pak po nastavení požadované teploty stále funguje, ale pouze při minimálních otáčkách.
  • Bzučení kompresoru, ale nefunguje
    K vnějšímu hluku při provozu kompresoru dochází často, když jsou po přepravě odstraněny šrouby. To však platí pouze pro nová zařízení.
    Existují i ​​jiné příčiny poruchy:
  • deformace potrubí;
  • porucha termostatu.
  • Kompresor chladničky se zapne a okamžitě se vypne.Rozlišují se následující příčiny závad:
  • selhání spouštěcího relé, které je zodpovědné za spuštění motoru;
  • zlomení vnitřního vinutí;
  • vinutí spouštěcího relé bylo přerušeno a přehřátí kompresoru.
  • Jak zkontrolovat výkon kompresoru?

    Aby bylo možné určit, zda zařízení funguje nebo ne, je nutné připravit nástroj - multimetr. Před upevněním svorek zařízení je nutné se ujistit, že část těla přístroje není pod proudem, jinak hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem.

    Pokud je vše v pořádku, pak budete muset připojit kontakty zařízení ke kontaktům. Zařízení se považuje za funkční, pokud je na obrazovce zobrazeno „∞“. Pokud je zobrazena nesrozumitelná sada čísel, pak se vyskytují chyby vinutí.

    Aby bylo možné pokračovat v testování zařízení, je nutné kompresor demontovat. Abyste mohli pochopit, jak toho dosáhnout, zvažte proces podrobněji.

    Demontáž kompresoru: instrukce krok za krokem

    První krok: musíte nejprve odpojit vodiče od kontaktů.

    Je nutné odpojit motorové potrubí s kleštěmi

    Druhý krok: nyní je nutné šrouby odšroubovat.

    Musíte odšroubovat šrouby, abyste získali relé

    Třetí krok: dále určovat stupeň kontaktního odporu. Připojte svorky přístroje k výstupním kontaktům. Pokud je vše v pořádku, mělo by být hodnota 30-35 ohmů (záleží na typu zařízení). Je-li získána hodnota, která neodpovídá normě, je třeba součást vyměnit.

    Pokud se hodnota neodchýlí od normy, je třeba zkoušet tlakoměr:

    1. Připojte hadici s výstupem k ventilátoru.
    2. Zapněte motor.
    3. Zkontrolujte tlak.

    Proces měření tlaku kompresoru

    Pokud kompresor pracuje správně, tlak bude v rozmezí 6 atmosfér. Proto by mělo být při testování okamžitě vypnuto tlakoměr. V opačném případě může dojít k přerušení vysokého tlaku. Pokud kompresor nefunguje, tlak zůstane ve čtyřech atmosférach, takže je třeba vyměnit součástku.

    Pokud tlak zůstane normální a zařízení nefunguje, pak s největší pravděpodobností problém spočívá v poruše spouštěcího relé.

    Výměna kompresoru: pokyny krok za krokem

    Výměna kompresoru je složitý proces, který vyžaduje určité dovednosti mistra. Pokud se však rozhodnete udělat to sami, musíte postupovat podle pokynů uvedených v návodu.

    První krok: je nutné připravit zařízení, která budou potřebná pro práci. To zahrnuje následující:

    • kyslíkový propanový hořák;
    • kleště;
    • pohon pro freon;
    • ventil;
    • Přenosná zařízení pro tankování;
    • zařízení pro řezání trubek;
    • svorky;
    • válcové zařízení pro kvalitní spojení zařízení s potrubím při doplňování paliva;
    • měděná trubka;
    • filtr pro instalaci do potrubí;
    • láhev s chladivem.

    Nástroje, které jsou v procesu vyžadovány

    Druhý krok: dále je nutné uvolnit chladivo.

    To lze provést následujícím způsobem:

    1. Pomocí kleští štípněte trubky, které jsou připojeny k chladicímu systému. Tato práce by měla být prováděna opatrně, protože pokud vypnete trubky, vytvoří se prach, který se dostane do kondenzátoru a poškodí prvky.
    2. Poté byste měli zapnout chladničku na pět minut. Tento čas je dostačující pro kondenzaci freonu.
    3. Pak připojte hadici, která vede od válce k plnicímu potrubí.
    4. Poté otevřete ventil na válci, abyste shromáždili chladivo. Obvykle trvá méně než 60 sekund.
    5. Dále je nutné odpojit reléovou jednotku s kabeláží (tmavá skříňka).
    6. Ponechte značku, abyste ji mohli správně nainstalovat.
    7. Poté, s pomocí kleští, musíte odstranit klipy.
    8. Dále musíte odpojit kabeláž, která se přesune do zástrčky.
    9. Pak se ukáže, že je třeba zařízení odšroubovat.
    10. Trubky je třeba vyčistit před instalací jiného zařízení.

    Je nutné, aby freon

    Třetí krok: Nyní byste měli znovu zkontrolovat úroveň odporu. Zde potřebujete ohmmetr. Stejně jako v předchozím případě je nutné střídavě připojit svorky přístroje ke kontaktům. Výsledné hodnoty musí být zkontrolovány s jmenovitými hodnotami pro konkrétní zařízení.

    Pokud se měření provádí pomocí nabíjecího zařízení, musí se provést následující manipulace:

    1. Pro upevnění svítilny s výkonem záporných zástrček 5 V.
    2. Upevněte kladné svorky na vinutí shora.
    3. Na konci vinutí se postupně dotkněte víčka.

    Pokud přístroj pracuje, musí se rozsvítit při dotyku lampy.

    Změřte odpor

    Krok čtvrtý: Nyní musíte změřit sílu proudu. Nejprve se pomocí přístroje zkontroluje startovací relé připojené k motoru. Poté musí být terminál připojen k zařízení. Získané hodnoty musí odpovídat výkonu motoru. Pokud je jeho výkon 130 V, pak proud bude 1,3 A.

    Měřicí zařízení

    Pátý krok: instalace nového kompresoru. První věc, kterou potřebujete k upevnění nového zařízení na příčné tyči chladicí jednotky. Chcete-li dokončit instalaci, budete muset odstranit konektory z mikrotelefonů. Dále pro měření tlaku.

    Současně je třeba mít na paměti, že zařízení by mělo být přerušeno (vyjměte zátky zkumavek) nejdříve 5 minut před instalací. Pak musíte trubku ukotvit pochodní. V době pájení byste měli pozorovat směr požáru z hořáku - měl by směřovat dovnitř trubek. V opačném případě dojde k roztavení plastových dílů.

    Nejdříve nasaďte náplň trubice, pak odstraňte chladivo a v posledním otočení vypouštěcí trubku.

    Proces spojování trubek s hořákem

    Šestý krok: po dokončení instalace je nutné zařízení doplnit chladivem. Nejdříve je třeba přístroj připojit k doplňovací lince pomocí blokovací spojky. Pak zbývá připojení kontaktů a instalace ochranného relé.

    Po zapnutí jednotky je nutné systém naplnit chladivem o 45%. Pak byste měli zkontrolovat spolehlivost připojení a odpojit se od sítě. Dále musíte dosáhnout optimálního tlaku 10 Pa, opět zapnout chladničku a naplnit freonem. Na konci zůstane odstranění spojky a pájení trubky.

    Proces tankování

    Připojení kompresoru bez spínače

    Připojení kompresoru k systému bez relé se provádí podle níže uvedeného schématu.

    Schéma zapojení motoru bez relé

    Na jedné straně je nutné vzít vodič se dvěma vodiči a na druhé straně zástrčkou. Jeden kontakt by měl být připojen k hlavnímu bodu a druhý k pracovnímu vinutí. Nyní by měly být tyto kontakty připojeny a zástrčku zapojte do zásuvky. V tomto případě bude fungovat funkční chladnička.

    Shrnutí

    I když se spojení kompresoru jeví jako obtížný úkol, pak se po prostudování okruhu podaří tento proces zvládnout. Zde je nutné sledovat sled činností, pracovat pomalu a zamyšleně. Hodně štěstí!

    Jak se zbavit nepříjemného zápachu v chladničce?Ve speciální publikaci Budou zváženy různé metody řešení tohoto nepříjemného jevu, s použitím hotových formulací navržených speciálně pro tyto účely a dostupných nástrojů, z nichž některé lze nalézt v každé kuchyni.

    Загрузка...